Indonesia chuẩn bị tiếp nhận tàu sân bay loại biên của Italy, trở thành quốc gia thứ hai ở Đông Nam Á sở hữu loại chiến hạm này.
Tàu sân bay Giuseppe Garibaldi đầu tuần này khởi hành và dự kiến mất 20 ngày để tới Indonesia. Chiến hạm sẽ mang tên gọi cũ và treo cờ Italy, được tàu hải quân Italy hộ tống trên suốt hành trình. Khi đến nơi, con tàu sẽ được bàn giao cho hải quân Indonesia và mang tên mới là KRI Gajah Mada.
Indonesia tiếp nhận tàu Giuseppe Garibaldi thông qua thỏa thuận viện trợ giữa hai nước, thay vì mua sắm theo hình thức thông thường.
Tàu sân bay Giuseppe Garibaldi rời Anh để tham gia diễn tập của NATO tháng 2/2024. Ảnh: Portsmouth Aerial Media
“Mức độ khai thác tàu sân bay của Indonesia sẽ phụ thuộc vào khả năng duy trì hoạt động của chiến hạm, cũng như xây dựng hạ tầng và đào tạo năng lực chuyên môn hàng không đi kèm”, biên tập viên Thomas Newdick của chuyên trang quân sự Mỹ War Zone cho biết hôm 28/8.
Tiếp nhận và biên chế chiến hạm Giuseppe Garibaldi sẽ đưa Indonesia trở thành quốc gia thứ hai tại Đông Nam Á sở hữu tàu sân bay, sau Thái Lan với chiến hạm HTMS Chakri Naruebet.
Tuy nhiên, Thái Lan hồi năm 2006 loại biên phi đội AV-8S Harrier đi kèm tàu sân bay vì thiếu phụ tùng và chi phí vận hành cao. Điều này khiến HTMS Chakri Naruebet hiện chỉ có thể vận hành trực thăng, chủ yếu làm nhiệm vụ ứng phó thảm họa, huấn luyện và phục vụ các chuyến công du của quan chức cấp cao.
Tàu sân bay Giuseppe Garibaldi đến Portsmouth, Anh tháng 2/2025. Video: YouTube/Cobra Emergency
“Bài học từ HTMS Chakri Naruebet, vốn hiếm khi ra khơi trong thời gian dài, cho thấy mua tàu sân bay là bước đi tương đối dễ dàng. Xây dựng năng lực tác chiến xoay quanh những chiến hạm loại này là thách thức lớn hơn nhiều”, Newdick lưu ý.
Indonesia dự kiến sử dụng tàu Giuseppe Garibaldi để vận hành trực thăng. Theo Newdick, Indonesia có thể kết hợp cả máy bay không người lái (UAV) với phi đội trực thăng trên hạm, mang lại năng lực giám sát và tấn công mà không cần phát triển đơn vị chiến đấu cơ cánh cố định như tàu sân bay truyền thống.
“Thổ Nhĩ Kỳ đã chuyển đổi công năng chiến hạm TCG Anadolu sang tàu sân bay UAV sau khi bị loại khỏi chương trình F-35B. Hải quân các nước đang thử nghiệm tích hợp UAV lên tàu đổ bộ tấn công và chiến hạm với kích thước tương đương, trong đó có Mỹ và Trung Quốc”, Newdick nói thêm.
Chiến hạm Giuseppe Garibaldi (trước) và tàu sân bay USS America ngoài khơi Croatia tháng 1/1996. Ảnh: US Navy
Giuseppe Garibaldi có lượng giãn nước 13.850 tấn và thủy thủ đoàn 830 người, được hạ thủy tháng 6/1983 và biên chế tháng 9/1985, là tàu hải quân đầu tiên được Italy chế tạo để vận hành chiến đấu cơ cánh bằng.
Chiến hạm đạt tốc độ tối đa 56 km/h và tầm hoạt động 13.000 km. Ngoài khả năng mang tối đa 18 máy bay, Giuseppe Garibaldi được trang bị hai bệ tên lửa phòng không Sea Sparrow/Selenia Aspide với 16 tên lửa sẵn sàng chiến đấu, 3 bệ pháo hai nòng DARDO cỡ 40 mm và hai cụm ống phóng ngư lôi 324 mm.
Nó đóng vai trò soái hạm của hải quân Italy trong nhiều năm, trước khi tàu sân bay Cavour mới và lớn hơn tiếp nhận vai trò này vào năm 2009. Hải quân Italy loại biên Giuseppe Garibaldi vào tháng 10/2024.
Nguyễn Tiến (Theo War Zone, Reuters)