Bộ Công Thương nhận 315 ý kiến về xăng sinh học, chủ yếu trong hai tháng đầu triển khai, còn tháng 9-10 gần như không có phản ánh, theo Thứ trưởng Lương Hoàng Thái.
Xăng sinh học E10 RON 95-III được bán đại trà trên cả nước từ ngày 1/6, thay thế hoàn toàn xăng khoáng.
Tại họp báo Chính phủ ngày 4/11, Thứ trưởng Công Thương Lương Hoàng Thái cho biết, sau 5 tháng, Bộ nhận được 315 ý kiến về xăng E10, chủ yếu trong hai tháng 6 và 7. Hai tháng trở lại đây, ông Thái cho biết, cơ quan này “gần như không nhận thêm phản ánh nào liên quan xăng E10”.
Thứ trưởng nhắc lại quan điểm của cơ quan quản lý là tăng giám sát thị trường, đo lường và chất lượng xăng. Quá trình kiểm tra vừa qua, chưa phát sinh sai phạm mang tính hệ thống.
Sau đợt điều chỉnh ngày 3/11, mỗi lít xăng E10 RON 95-III ở mức 23.230 đồng, ngang với ngưỡng giá hồi tháng 8. So với cuối tháng 2 – thời điểm xảy ra xung đột Trung Đông – giá mặt hàng này đã đắt thêm hơn 3.400 đồng một lít.
Thứ trưởng Công Thương Lương Hoàng Thái trả lời tại họp báo, ngày 4/11. Ảnh: VGP
Về nguồn cung, lãnh đạo Bộ Công Thương cho biết thị trường và hệ thống phân phối duy trì ổn định, không xảy ra mất cân đối cung cầu mặt hàng xăng sinh học.
Tính đến nay, có 11 doanh nghiệp được cấp phép pha chế, phối trộn xăng sinh học, với tổng năng lực 1,41 triệu m3 một tháng. Mức này cao hơn khoảng 0,4 triệu m3 so với nhu cầu tiêu thụ mỗi tháng (khoảng 1 triệu m3).
Nguồn cung ethanol E100 trong nước tiếp tục được duy trì từ ba nhà máy. Theo ông Thái, nhu cầu ổn định được kỳ vọng giúp một số nhà máy từng dừng sản xuất khôi phục hoạt động, tạo thêm nguồn cung và có thể thúc đẩy hình thành năng lực sản xuất mới.
Lũy kế từ ngày 1/6 đến 27/10, xăng E10 chiếm hơn 92% lượng xăng sinh học tiêu thụ, còn E5 chiếm gần 8%.
Liên quan tới tác động môi trường, giảm phát thải của xăng E10, ông Thái cho biết thời gian triển khai mới khoảng 5 tháng, kết quả quan trắc ở từng địa điểm còn khác nhau, chưa phản ánh tính hệ thống.
Ông dẫn nghiên cứu chung cho thấy, về lý thuyết, thay thế khoảng 1 triệu m3 xăng khoáng mỗi năm bằng ethanol E100 có thể giảm khoảng 2,5 triệu tấn CO2 phát thải. Tuy nhiên, tác động thực tế cần tiếp tục được đo đạc trong thời gian tới.
Phương Dung